Az autóipari alkatrészek teljesítményvizsgálata

1, motorhenger tömörítő teszt
Hét tényező befolyásolja a henger tömítését, elsősorban a henger kopását, a dugattyúgyűrű -károsodást, a dugattyú kopását, a szelep ülés sérülését, a szelepvezeték kopását, a henger tömítés károsodását, a szelep -távolságot és az egyéb problémákat .
Melyek a leggyakrabban használt diagnosztikai módszerek: főként a hengernyomás mérése, a forgattyúház fújása, a hengerszivárgás térfogata és a szivárgás sebessége, a szívócső vákuumfokjának mérése, a hengeres dugattyúcsoport túlzott kopása által okozott rendellenes zaj mérése, és a kannákban .}}}} {}}}} {}} {}}} {}}} {
A hengeres kompressziós nyomás méréséhez elsősorban a nyomás végén lévő nyomásra utal egy négy löketű motorban . olyan tényezők miatt, mint például a henger nyomása, az olaj viszkozitása, és a hengeres dugattyú koordinációja, a nyomást gyakorló}}}}}}}}}}}}}} Motorhenger, a hengeres dugattyúcsoport tömítőfeltétele diagnosztizálható ., ha a dugattyúgyűrű, a szelep és a henger tömítés tömítése jó, akkor a szelep hézagának megfelelőnek kell lennie .

2, hangosabb szilárdsági tesztelés
A hangtompító egy külső hengerből és egy belső méhsejt alkatrészből áll, amelyeket mechanikus rögzítő technológiával kombinálnak a magas hőmérséklet, a rezgés stb. Különleges környezete miatt. . rezgés azonban biztos lehet, hogy a vonatkozó minőségi osztály már meglehetősen szigorú követelményeket tett erre a műszaki szempontra .
Az iparági tényleges tesztelési módszerekhez az univerzális anyagvizsgálati gépeket használják tesztelő eszközként, és a kompressziós tárcsa szerelvényeket a hangtompító két elemének alávetésére használják a releváns nyíróerőkre, felülről lefelé . A mért eredmények megismételhetőségi hibájának kevesebbnek kell lennie, mint 5%.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

3., belső ellenőrzés
A belső tér magában foglalja az ülések kialakulásához, a belső doboz dekorációhoz és a ragasztó kötéshez . főként a biztonsága érdekében: 1. Gázkárosodás 2. lángretardancia .